Každý cyklista se setkal s problémem Luftu bubnové kazety na kole svého motocyklu. Tento nepříjemný zvuk je stále znatelnější při vysokých rychlostech a při aktivním kataniu. I když může být příčinou Luftu opotřebení součástí nebo mechanické poškození, v některých případech může být odstraněn sám.
Než začnete s opravou, měli byste se ujistit, že je to buben kazety, který způsobuje vůli. Zvedněte zadní kolo kola kola a zkuste kazetu otočit silou rukou. Pokud se pohybuje vzhledem k pouzdru a současně je slyšet charakteristické klepání, důvodem je právě buben kazety. Dále je možné přistoupit k odstranění problému.
Pro začátek musíte sundat zadní kolo. Chcete-li to provést, odstraňte matici nebo rychloupínací mechanismus, který připevňuje zadní nápravu k rámu. Poté jemně posuňte kolo dozadu a vyjměte jej z rámu. Nyní je připravena k prohlídce a další práci. Upozorňujeme, že před zahájením prací byste měli všechny součásti opláchnout speciálním čisticím prostředkem na kolo. To pomůže odstranit nečistoty a olej, díky čemuž bude proces opravy efektivnější a celkově prodlouží životnost kola.
Pochopení problému
Nejprve byste měli kolo zkontrolovat, zda neobsahuje Luft, a zaměřit se na jeho spárování s rámem kola. Pokud při držení kola za paprsky dojde k neobvyklému pohybu nebo hře, máte problém. Všimněte si také zvuku – možná uslyšíte cvaknutí nebo cizí hluk, který indikuje přítomnost Luftu. Nabízí se otázka: co přesně tento problém způsobuje?
| Možné příčiny Luftu bubnové kazety | Příznaky |
|---|---|
| Opotřebení samotného bubnu nebo praskliny v jeho konstrukci | Cvakání, zvuk tření |
| Vrstvený buben kazety | Velká vůle, nemožnost řazení |
| Posunutí nebo přehřátí bubnu | Nestabilní provoz ráčny, ztráta přenosové síly |
| Nesprávná instalace bubnu kazety | Konstantní vůle, nízká kvalita převodů |
Pochopení příčin Luftu bubnové kazety pomůže určit další kroky k jeho odstranění a prevenci. V další části se podíváme na několik jednoduchých a účinných způsobů, jak tento problém vyřešit.
Co je vůle bubnové kazety?
Je důležité mít na paměti, že malá vůle v bubnu kazety je normální a je navržena tak, aby zmírnila nárazy při řazení. S postupem času a intenzivním používáním kola se však vůle může zvýšit a začít se cítit na pedálech. To může vést ke zhoršení účinnosti přenosu výkonu a způsobit přerušení řazení.
Abyste se těmto problémům vyhnuli, je důležité pravidelně kontrolovat a v případě potřeby eliminovat vůli bubnu kazety. K tomu existují různé způsoby, které v tomto článku zvážíme.
Proč se objeví vůle bubnové kazety kola?
Vzhled Luftu bubnové kazety motocyklu může být způsoben několika důvody:
- Opotřebení ložisek: Ložiska, která podporují kazetu kola, se mohou časem opotřebovat a ztratit svou původní přesnost. To vede k volnému pohybu kazety a Luftu.
- Uvolnění upínacího kroužku: Upínací kroužek, který spojuje buben kazety s pouzdrem zadního kola, se může časem uvolnit a způsobit Luft.
- Opotřebení zubů kazety: Kazetové zuby se mohou časem opotřebovat, zvláště pokud se kolo intenzivně používá. Opotřebení zubů může způsobit volný pohyb a Luft.
Pokud si všimnete vzhledu bubnové kazety motocyklu, doporučuje se provést kontrolu a nastavení. V závislosti na příčině může být nutné provést úpravy v servisním středisku kola nebo samostatně, pokud máte potřebné nástroje a zkušenosti s opravami kol.
Nástroje a materiály
K odstranění bubnové kazety na kole na kole budete potřebovat následující nástroje a materiály:
- Nastavovací klíč pro kazetu nebo lehká trubice pro přizpůsobení;
- Kazeta s bloky těsnění;
- Mazání řetězu nebo mazání na bázi grafitu;
- Montážní rukavice;
- Jemný hadr nebo papírové utěrky na otírání;
- Kartáč na čištění kola;
- Fén nebo jiné topné těleso;
- Organizér nebo krabice pro uložení malých dílů.
Před zahájením práce se ujistěte, že máte všechny potřebné nástroje a materiály. To pomůže usnadnit a zpříjemnit proces přizpůsobení kola.
Způsoby odstranění Luftu
1. Kontrola zámku kazety
Nejprve je nutné zkontrolovat stav zámku kazety. Pokud je oslabený nebo poškozený, musí být vyměněn. Zámek kazety poskytuje spolehlivé spojení kazety s bubnem a zabraňuje vzniku Luftu.
2. Kontrola a výměna spacerů
Spacers jsou podložky, které se instalují mezi hvězdy kazety. Pokud jsou Spacers poškozeny nebo vynechány, může to způsobit Luft v bubnu. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby vyměňte.
3. Kontrola a výměna kuželových matic
Kuželové matice zajišťují spolehlivé uchycení kazety na bubnu. Pokud jsou oslabené nebo poškozené, může to způsobit Luft. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby vyměňte.
4. Kontrola a výměna pouzdra
Pouzdro, ve kterém je buben kazety, by mělo být v dobrém stavu. Pokud je opotřebovaná nebo poškozená, může to být příčinou Luftu. Zkontrolujte pouzdro a v případě potřeby jej vyměňte.
5. Nastavení ložisek
Nesprávné nastavení ložisek v kole může také způsobit vzhled Luftu. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby upravte.
Dodržováním těchto jednoduchých pokynů můžete účinně a rychle odstranit vůli v bubnu kazety na kole vašeho kola. To vám umožní užít si pohodlnější jízdu a zabrání případným poruchám a poškození součástí.
Metoda č. 1: Kontrola a nastavení spínače rychlostí
Jedním z důvodů, proč Bubnová kazeta na kole může být nesprávná práce spínače rychlosti. Zkontrolujte jej a v případě potřeby upravte takto:
1. Převeďte převod na nejmenší hvězdičku vpředu a největší vzadu.
2. Zkontrolujte stav spínacího kabelu: měl by být správně napnutý a neměl by být poškozen.
3. Zkontrolujte polohu mikroopory (šrouby se závitem) na spínači rychlostí. Měly by být pevně ukotveny, ale ne přetaženy.
4. Zkontrolujte kabel spínače. Měl by být čistý, bez zlomů a volně se pohybovat uvnitř pouzdra.
5. V případě potřeby upravte napětí spínacího kabelu, aby byl pohyb spínače hladký a přesný.
6. Opakujte tento postup pro každý převod: přepněte převod na jiné ozubené kolo a zkontrolujte nastavení.
Po provedení těchto kroků by měl spínač rychlostí fungovat bez Luftu a buben kazety bude bezpečně připevněn na kole motocyklu.
Metoda č. 2: Výměna bubnu kazety
Pokud jednoduché metody nepomohly odstranit vůli v bubnu kazety, můžete zkusit vyměnit samotný buben.
Pro začátek je nutné odstranit starou kazetu pomocí speciálního nástroje pro vyjmutí kazety. Nástroj je připevněn ke hvězdám kazety pomocí zámku, který zabraňuje zpětnému otáčení nástroje při práci. Po instalaci nástroje je nutné jej otočit proti směru hodinových ručiček, aby se kazeta odšroubovala.
Po vyjmutí staré kazety je nutné nainstalovat novou. Chcete-li to provést, musíte zarovnat drážky na zadní straně kazety s drážkami při volném pohybu přední hvězda a namontovat novou kazetu na místo.
Poté je nutné kazetu utáhnout pomocí nástroje pro instalaci kazety. Nástroj se zašroubuje do bubnu kazety a otočením ve směru hodinových ručiček utáhne kazetu na místo.
Po instalaci nového bubnu kazety je nutné zkontrolovat, zda není Luft. Chcete-li to provést, můžete otočit kolo a cítit, zda existují mezery nebo vůle. Pokud chybí, výměna proběhla úspěšně.
Metoda č. 3: Výměna kuliček v ložiskách
Pokud si všimnete vůle bubnu kazety na kole kola, může být příčinou opotřebení nebo poškození kuliček v ložiskách. V tomto případě je nutná výměna kuliček, což lze provést samostatně následujícími kroky:
- Vyjměte kolo z kola a vyjměte kazetu z bubnu.
- Pečlivě zkontrolujte ložiska a vyjměte všechny kuličky, které byly identifikovány jako poškozené nebo opotřebované.
- Vyberte si nové kuličky vhodné pro váš typ ložisek. Obvykle je zapotřebí kuliček v počtu 9-10 kusů.
- Nové kuličky potřete speciálním mazivem na ložiska.
- Současně držte kuličky na jedné straně a jemně je umístěte do otvorů ložiska na druhé straně.
- Jakmile jsou všechny kuličky vloženy, zkontrolujte jejich pohyb a ujistěte se, že jsou bezpečně nainstalovány a nedochází k Luftu.
- Znovu namontujte kazetu na buben a zajistěte ji na místě.
- Namontujte kolo na kolo a zkontrolujte, zda buben kazety již nemá Luft.
Pokud po výměně kuliček přetrvává problém s luftem bubnu kazety, může být nutné kontaktovat odborníka ve veloservisu, aby provedl další práce.