Přejít na hlavní obsah

Jak přezdívat relé zapnutí ventilátoru

Přezdívka relé zapnutí ventilátoru je jednou z hlavních metod diagnostiky poruch v chladicím systému vozidla. Toto je důležitý postup, který pomáhá určit, zda je relé, které je zodpovědné za provoz ventilátoru, v pořádku. V tomto článku vám řekneme, jak správně pojmenovat toto relé bez použití složitého vybavení a speciálních znalostí.

Pro začátek je třeba poznamenat, že relé je elektromechanické zařízení, které se používá k řízení elektrických obvodů. Relé zapnutí ventilátoru je obvykle instalováno v chladicím systému motoru. Jeho hlavním úkolem je aktivovat ventilátor, když je dosaženo určité teploty, což umožňuje ochladit motor a zabránit jeho přehřátí.

K přezdívce relé zapnutí ventilátoru bude zapotřebí multimetr-přístroj, který se používá k měření různých veličin v elektrických obvodech. Je třeba si uvědomit, že přezdívka relé musí být provedena při vypnutém zapalování, aby nedošlo ke zkratu a rozbití multimetru. Začneme s podrobným návodem.

Jak přezdívat relé zapnutí ventilátoru: pokyny krok za krokem

Krok 1: Vypněte napájení

Před zahájením provozu je nutné odpojit napájení vozidla, aby nedošlo ke zkratu nebo jinému poškození.

Krok 2: Najděte relé zapnutí ventilátoru

Chladicí ventilátory vozidla jsou obvykle ovládány relé. Najděte umístění relé v krytu pojistek nebo v motorovém prostoru vozidla. Relé může být označeno nebo má charakteristický tvar.

Krok 3: Určete závěry relé

Na relé zapnutí ventilátoru by mělo být několik vodičů. Určete vodiče, které odpovídají napájení, uzemnění a ovládání ventilátoru. Věnujte pozornost schématu nebo instrukcím, abyste přesně určili správné závěry.

Krok 4: Nastavte multimetr

Umístěte multimetr do režimu kontroly odporu (ohmmetr) a nastavte rozsah měření odporu odpovídající relé zapnutí ventilátoru.

Krok 5: Přezdívejte relé

Pomocí multimetru přezdívejte každý pár vodičů relé. Připojte jeden z kolíků k kladnému kolíku multimetru a druhý kolík k zápornému kolíku multimetru. Výsledek měření by měl být hodnota blízká nule nebo velmi malý odpor. Pokud je hodnota odporu nekonečně velká (otevřený obvod) nebo nulová (uzavřený obvod), relé je vadné a vyžaduje výměnu.

Krok 6: Zkontrolujte ovládání ventilátoru

Pokud bylo relé zapnutí ventilátoru úspěšně přezdíváno, můžete zkontrolovat jeho výkon podáním napětí na řídicí piny ventilátoru. K tomu může být nutný další zdroj napájení a zatížení (ventilátor). Při napájení řídicího napětí na relé by se ventilátor měl podle toho zapínat a vypínat.

Krok 7: Dokončení práce

Po dokončení kontroly a přezdívky relé zapnutí ventilátoru, ujistěte se, že všechna připojení jsou bezpečně upevněna a relé funguje správně. Proveďte testovací jízdu, abyste se ujistili, že ventilátor funguje a chladí vozidlo.

Tímto způsobem, podle tohoto podrobného návodu, budete moci správně zazvonit na relé zapnutí ventilátoru a ujistit se, že je funkční. Pokud během kontroly zjistíte závady, je nutné vyměnit relé, aby byl chladicí systém spolehlivý.

Příprava na zvonění

Než začnete zvonit relé pro zapnutí ventilátoru, je třeba provést některé přípravné práce.

Krok 1: Odpojte elektrickou síť. To je velmi důležité pro vaši bezpečnost, protože práce s elektrickými spotřebiči může být nebezpečná.

Krok 2: Otevřete kryt štítu vozidla, ve kterém je umístěno relé zapnutí ventilátoru. Obvykle je štít umístěn v motorovém prostoru vozidla nebo pod palubní deskou.

Krok 3: Určete umístění relé zapnutí ventilátoru. Obvykle je označen a Nachází se v blízkosti ventilátoru nebo blíže k přední části vozidla.

Krok 4: Podívejte se na relé zapnutí ventilátoru a zkontrolujte jeho stav. Ujistěte se, že všechny vodiče jsou zde v dobrém stavu a nemají žádné viditelné poškození.

Krok 5: Připravte si nástroje pro zvonění relé pro zapnutí ventilátoru. K připojení k reléovým pinům budete potřebovat multimetr a vodiče.

Po provedení všech přípravných akcí budete připraveni přistoupit k samotnému postupu přezdívání relé zapnutí ventilátoru. Pamatujte, že správně provedená přezdívka pomůže identifikovat poruchy relé a vyřešit problém s ventilátorem vašeho vozidla.

Výběr multimetru

1. Rozdělení stupnice: Doporučuje se vybrat multimetr s největším počtem dělení na stupnici. To zajistí přesnější a jasnější měření.

2. Přesnost: Přesnost měření multimetru je určena třídou přesnosti. Pro zajištění přesných měření se doporučuje zvolit multimetr s třídou přesnosti alespoň 0,5%.

3. Rozsah měření: Výběr multimetru s více režimy měření pomůže provádět měření v širokém rozsahu hodnot. Například pro měření napětí baterie a síťového napětí.

4. Přepěťová ochrana: Ujistěte se, že vybraný multimetr má přepěťovou ochranu, aby nedošlo k poškození při práci s vysokým napětím.

5. Další funkce: Některé multimetry mohou mít další funkce, jako je měření teploty, kontrola diod a tranzistorů. Výběr multimetru s těmito funkcemi může být užitečný pro podrobnější diagnostiku.

Při výběru multimetru zvažte výše uvedené faktory, abyste se ujistili, že si vyberete vhodný nástroj pro přezdívku relé zapnutí ventilátoru. Kromě toho vždy postupujte podle pokynů výrobce k použití multimetru, abyste se vyhnuli možnému poškození a získali přesná měření.

Připojení multimetru

Než začnete, ujistěte se, že je ventilátor vypnutý a odpojený od zdroje napájení. Pro správné připojení multimetru postupujte podle následujících kroků:

  1. Nastavte přepínač multimetru do režimu měření odporu (Ohm).
  2. Připojte jeden vodič multimetru k kolíku "COM" (sdílenému) na multimetru.
  3. Připojte další vodič multimetru k kolíku "V" (voltmetr) na multimetru.
  4. Nastavte multimetr do režimu měření stejnosměrného napětí (v).
  5. Podle pokynů obvodu připojení připojte vodiče multimetru k odpovídajícím kolíkům relé zapnutí ventilátoru.
  6. Ujistěte se, že jsou všechna připojení bezpečně zajištěna.

Po správném připojení multimetru budete připraveni změřit napětí na kolících relé zapnutí ventilátoru a zkontrolovat jeho provoz.

Identifikace reléových kontaktů

Pro správnou přezdívku relé zapnutí ventilátoru je důležité identifikovat jeho kontakty. Relé se skládá z cívky, která ovládá kontakty, a samotných kolíků, které se přepínají působením cívky.

Určení reléových kontaktů lze provést následovně:

KontaktPopis
Cívka reléPodle barvy drátu (obvykle černé nebo šedé)
Normálně otevřený (Nr) kontaktŽádný kontakt mezi piny před aktivací cívky relé
Normálně uzavřený (NZ) kontaktPřítomnost kontaktu mezi piny před aktivací cívky relé

K určení cívky relé lze použít multimetr v režimu měření odporu. Připojte jeden z kolíků multimetru k normálně otevřenému kolíku a druhý kolík k některému z kolíků cívky relé. Pokud se na obrazovce multimetru objeví odpor, pak jste našli cívku relé.

Chcete-li určit normálně otevřený a normálně uzavřený kontakt, musíte aktivovat cívku relé. Připojte jeden z kolíků cívky k kladnému pólu napájecího zdroje a druhý kolík k mínusovému pólu napájecího zdroje. Uzavřete a otevřete napájení cívky. Normálně otevřený kontakt se přepne, když je cívka uzavřena a přerušena. Normálně uzavřený kontakt se přepne, když je cívka přerušena a uzavřena.

Pomocí těchto tabulek budete moci správně zazvonit na relé zapnutí ventilátoru a ověřit jeho funkčnost.