Zapalovací cívka je důležitým prvkem zapalovacího systému v autě. Je zodpovědná za tvorbu vysokého napětí potřebného k zapálení směsi ve válci motoru. Pokud zapalovací cívka nefunguje správně, může to způsobit špatný výkon motoru, ztrátu výkonu a dokonce úplné zastavení vozidla.
Chcete-li zjistit, zda je zapalovací cívka v pořádku, můžete použít několik jednoduchých metod kontroly. Nejprve musíte odpojit vodiče od zapalovací cívky a vizuálně zkontrolovat praskliny, spálení nebo oxidaci. Za pozornost stojí také stav vysokonapěťových vodičů a zapalovacích svíček. Pokud dojde k poškození, je třeba vyměnit příslušné díly.
Dále můžete použít multimetr ke kontrole zapalovací cívky. Připojte multimetr k zapalovací cívce a zkontrolujte odpor mezi kolíky a mezi kolíky a pouzdrem. Hodnoty odporu musí být v rámci specifikovaných technických vlastností. Pokud hodnoty neodpovídají uvedeným, zapalovací cívka pravděpodobně vyžaduje výměnu.
Je také možné zkontrolovat zapalovací cívku pomocí jiskrového testu. Připojte vodič ze zapalovací cívky k vybraným zapalovacím svíčkám. Umístěte zapalovací svíčky na kovový povrch motoru, abyste zajistili mezeru mezi elektrodami a zemí. Poté požádejte asistenta, aby nastartoval motor. Pokud viditelná jiskra chybí nebo je slabá, může to znamenat problémy se zapalovací cívkou. V tomto případě by měla být vyměněna zapalovací cívka.
Příprava na kontrolu
Před zahájením kontroly zapalovací cívky je třeba provést několik jednoduchých kroků:
- Otevřete kapotu auta a ujistěte se, že je motor chlazený. Práce se zapalovací cívkou může být nebezpečná, pokud je motor stále horký.
- Odpojte zápornou svorku baterie, abyste vyloučili možnost náhodného zkratu nebo jiných potíží.
- Než začnete odstraňovat zapalovací cívku, poznamenejte si pořadí připojení zapalovacích kabelů ke svíčkám. Po kontrole je tedy budete moci nastavit ve správném pořadí.
- Vyčistěte pracovní plochu od nečistot a nečistot, abyste zabránili vniknutí cizích předmětů do motoru.
Kontrola zapalovacích svíček
Chcete-li zkontrolovat zapalovací svíčky, postupujte takto:
- Nejprve odpojte vodič od zapalovací svíčky a vyjměte jej z motoru.
- Zkontrolujte, zda svíčka neobsahuje cizí nečistoty, poškození nebo opotřebení elektrody.
- Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami svíčky. K tomu použijte speciální měrku nebo kalibrační pravítko. Mezera by měla odpovídat doporučením výrobce vozu.
- Připojte svíčku zpět k vodiči a připojte ji k motoru.
- Tento postup opakujte pro každou zapalovací svíčku v motoru.
Pokud zjistíte jakékoli poškození nebo opotřebení zapalovacích svíček, je třeba je vyměnit za nové. Výměna zapalovacích svíček pomůže udržet motor normální a zlepšit jeho účinnost.
Důležité: před zahájením kontroly nebo výměny zapalovacích svíček se doporučuje přečíst si návod k použití vašeho vozidla nebo se obrátit na odborníka pro další informace a doporučení.
Kontrola přívodu elektrického signálu
Krok 1. Příprava na kontrolu.
Před zahájením kontroly se ujistěte, že je motor zastaven a klíč zapalování je vypnutý. Pro bezpečnost odpojte baterii, abyste se vyhnuli zkratu.
Krok 2. Nastavení multimetru.
Ujistěte se, že je multimetr nastaven na režim měření stejnosměrného napětí (DC Voltage) v rozmezí 0-20 voltů.
Krok 3. Hledání zapalovací cívky.
Najděte zapalovací cívku, která se obvykle nachází v blízkosti zapalovací svíčky na motoru. Ve většině automobilů má zapalovací cívka vodiče, které se připojují k zapalovacím svíčkám.
Krok 4. Kontrola proudu.
Připojte jeden vodič multimetru k zapalovací svíčce a druhý vodič připojte ke kovové části motoru. Při tom se ujistěte, že se dráty multimetru navzájem nedotýkají.
Poznámka: Pokud vaše vozidlo používá zapalovací cívku se samostatnými cívkami pro každý válec, opakujte tento postup pro každou cívku.
Krok 5. Zapnutí zapalování.
Zapněte zapalování vozidla bez nastartování motoru a věnujte pozornost multimetru. Měl by vykazovat určité napětí, obvykle mezi 10 a 12 volty.
Krok 6. Kontrola signálu.
Požádejte někoho, aby nastartoval motor a zkontrolujte, zda se napětí na multimetru změní na jednu ze zapalovacích svíček. Napětí by se mělo dramaticky zvýšit a zůstat stabilní po celou dobu provozu motoru.
Poznámka: Pokud multimetr nevykazuje změnu napětí nebo vykazuje příliš nízké napětí, může to znamenat poruchu zapalovací cívky.
Kontrola odporu
Chcete-li zkontrolovat odpor, budete potřebovat multimetr a návod k použití zapalovací cívky. Ve většině případů musí být odpor zapalovací cívky v rámci uvedených hodnot uvedených v pokynech nebo specifikacích výrobce.
Zde je podrobný návod na kontrolu odporu zapalovací cívky:
Krok 1:
Vypněte motor a odpojte zapalovací cívku od zapalovací svíčky. To pomůže vyhnout se úrazu elektrickým proudem.
Krok 2:
Vyberte režim měření odporu na multimetru. Může být označen jako "Ommetr"nebo " Resistor".
Krok 3:
Krok 4:
Kontrola vzhledu
Pečlivě zkontrolujte cívku, zda neobsahuje následující příznaky:
- Mechanické poškození-škrábance, praskliny nebo jiné viditelné vady. Existuje narušení integrity pouzdra cívky nebo poškození kontaktní skupiny;
- Koroze-rez nebo oxidace na podložkách a konektorech;
- Oděrky - stopy použití, vymazané nebo vybledlé značky;
- Únik oleje - vzhled stop oleje na těle cívky může naznačovat jeho poruchu;
- Nesoulad se schématem připojení-zkontrolujte, zda kolíky na zapalovací cívce odpovídají schématu připojení uvedenému v technické dokumentaci vašeho vozidla;
- Zda byla dříve opravena-přítomnost stop dalších pájek nebo vyměněných dílů může naznačovat dříve provedenou opravu;
Pokud jste zjistili nějaké zjevné poškození nebo abnormality, může to znamenat poruchu zapalovací cívky a její výměna může být nezbytná. Je však třeba si uvědomit, že absence viditelných vad nezaručuje správnost cívky a další kontrola jejího provozu přímo na vozidle může být nezbytná.
Kontrola prasklin
Pro kontrolu zapalovací cívky na praskliny je nutné vizuálně zkontrolovat její pouzdro. Praskliny v pouzdře mohou způsobit únik elektřiny a nesprávný provoz cívky. Chcete-li provést tuto kontrolu, postupujte podle pokynů:
- Otevřete kapotu auta a Detekujte zapalovací cívku. Obvykle je na motoru a má vodiče připojené k zapalovacím svíčkám.
- Věnujte pozornost vzhledu pouzdra cívky. K lepšímu zvážení použijte baterku nebo osvětlení. Pokud zjistíte praskliny nebo poškození, zapalovací cívka musí být vyměněna.
- Zkontrolujte také kvalitu závitového spoje nebo jiných prvků cívky. Možná se staly zdrojem problému a vyžadují další kontrolu nebo opravu.
Kontrola zapalovací cívky na praskliny je důležitým krokem při diagnostice a opravě problémů se zapalováním vozidla. Pokud zjistíte praskliny nebo poškození, doporučuje se okamžitě vyměnit zapalovací cívku, abyste se vyhnuli dalším problémům a poruchám.