Automatická převodovka (AKP) je technologie přenosu výkonu z motoru na kola pomocí speciálního systému, který automaticky mění převod v závislosti na rychlosti a zatížení vozidla. Je to jedna z nejoblíbenějších a nejpohodlnějších převodovek, která se používá v mnoha moderních vozech, včetně modelů Lada Granta.
AKPP funguje na základě hydraulického systému, který používá speciální kapalinu pro řízení převodů. Tento systém se skládá z několika hydraulických komponent, včetně měniče točivého momentu a hydraulického senzoru. Když řidič přeřadí nebo změní rychlost, hydraulický systém se aktivuje a předá příslušné příkazy pro změnu převodovky.
Mezi výhody automatické převodovky patří plynulé řazení, které zajišťuje pohodlnou jízdu, zejména v městském prostředí s častými zastávkami a vyžadujícími časté řazení. Kromě toho AKP umožňuje vozidlu pracovat v optimálním rozsahu otáček motoru, což zlepšuje jeho hospodárnost a výkon. To je zvláště důležité pro auta s malým objemem motoru, jako je Lada Granta, kde je důležité vytěžit maximum z omezeného výkonu.
Co je AKP a jak funguje
AKPP funguje na základě měniče točivého momentu a systému třecích spojek. Měnič točivého momentu je hydrodynamické zařízení, které přenáší točivý moment z motoru do převodovky. Skládá se ze dvou dutých kuželovitých disků naplněných kapalinou.
Uvnitř měniče točivého momentu je pohybující se kotouč (turbína) poháněn motorem a kapalina přenáší tuto energii na jiný disk (čerpadlo), který přenáší točivý moment do převodovky. Prostřednictvím systému třecích spojek dochází k regulaci převodů a řazení mezi nimi.
AKPP má oproti ICD řadu výhod. Umožňuje řidiči soustředit se na řízení vozidla bez rozptylování řazením. Kromě toho poskytuje plynulejší a pohodlnější řazení a může mít také více převodových stupňů, což umožňuje optimální využití výkonu motoru.
AKP má však i některé nevýhody. Může být méně nákladově efektivní ve srovnání s ICD kvůli ztrátám ve měniči točivého momentu a dalších prvcích systému. Kromě toho může být oprava a údržba AKP složitější a nákladnější proces.
Celkově je AKP důležitou součástí vozidla a umožňuje řidiči řídit vozidlo bez nutnosti ručního řazení. Využívá měnič točivého momentu a systém třecích spojek k přenosu síly z motoru na kola a zajišťuje plynulé a pohodlné řazení.
Pojem a podstata
Hlavním úkolem AKP je zajistit optimální poměr mezi rychlostí vozu a otáčkami motoru, což umožňuje dosáhnout nejlepšího výkonu a hospodárnosti motoru. Díky automatickému řazení nemusí řidič manuálně řadit rychlostní stupně podle situace na silnici, což usnadňuje řízení vozidla a zvyšuje jízdní komfort.
AKPP funguje na základě různých systémů a mechanismů, včetně hydraulických a elektronických součástek. Převodovka obsahuje sadu různých planetových ozubených kol, která zajišťují přenos pohybu z motoru na kola, spolu s mnoha spojkami a brzdami, které umožňují řazení v závislosti na situaci na silnici a požadovaném režimu provozu vozidla.
| Výhody AKP: | Nevýhody AKP: |
| 1. Automatické řazení bez účasti řidiče. | 1. Větší hmotnost a rozměry ve srovnání s manuální převodovkou. |
| 2. Pohodlí a pohodlí při řízení. | 2. Ztráta výkonu v důsledku použití měniče točivého momentu. |
| 3. Zvýšená spolehlivost a trvanlivost. | 3. Vysoké náklady na opravy a údržbu. |
Princip fungování a zařízení
Zařízení AKP obsahuje několik hlavních komponent:
- Hydraulický systém: Hlavní prvek AKP, který ovládá řazení a řídí tlak oleje. Hydraulický systém zahrnuje čerpadlo, ventily a aktuátory.
- Koncový převodník točivého momentu: Zařízení, které přenáší mechanickou energii z motoru do převodovky a umožňuje motoru pracovat na volnoběh bez přenosu spojky.
- Planetový převod: Systém ozubených kol, který zajišťuje řazení, změnu převodového poměru a různé kombinace převodových stupňů.
- Kontrolér: Elektronické zařízení, které řídí provoz AKP, analyzuje data ze senzorů a rozhoduje o řazení.
Princip fungování AKP je založen na hydromechanické přeměně energie a použití ozubených kol ke změně převodového poměru. Hydraulický systém přivádí olej pod tlakem k aktuátorům, které přepínají rychlostní stupně v požadovaném pořadí. Ovladač analyzuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru a poloze plynového pedálu, aby se rozhodl pro řazení.
V důsledku takové automatizace si řidič může jednoduše vybrat pracovní režim (automatický nebo manuální) a nemusí se starat o manuální řazení. AKP poskytuje plynulé a pohodlné řazení, zlepšuje hospodárnost a výkon vozu.