V historických románech a filmech o moři a dobrodružství jsme často viděli, jak je kormidlo jedním z nejvíce rozpoznatelných atributů plachetnic. Tento nástroj byl nedílnou součástí řízení lodi, bylo to kormidlo, které umožnilo kormidlu otočit loď správným směrem. Ale jak přesně kormidlo fungovalo a jak byla kontrola nad obrovskou lodí provedena?
Kormidlo je velké vertikální kolo, které se nachází v zadní části lodi. Souvisí to s řízením přes špilberky. Kormidlo slouží k tomu, aby kormidelník mohl snadno a pohodlně ovládat loď otáčením ve správném směru. Při otáčení tohoto kola je řídítkem přenášen určitý tým na kilový Bras, který zase přenáší daný tým na řídítka.
Otočení kormidla se změní na pohyb řídítek pomocí systému lanek a kladek. Když se kormidlo otočí, napne se nebo povolí lanko, které spojuje každou řemenici rukávu s rotorem řízení. Tento pohyb se dále přenáší na pohony řídítek a stříká se přímo na deflektory řízení. S jejich pomocí je vítr zpracován tak, aby se loď mohla pohybovat správným směrem.
Jak funguje kormidlo plachetnice
Kormidlo má speciální rukojeti, které umožňují navigátorovi otáčet doleva nebo doprava. Když se volant otáčí, přesune spojovací sestavu řízení s ním, která zase ovlivňuje polohu volantu pod vodou.
Řídítka jsou zase součástí systému přepínání směru pohybu lodi. Když se kormidlo otočí, volant zase změní úhel své orientace, což vychýlí tok vody procházející kolem řídítek. Proud vody bude přesměrován, což má za následek změnu kurzu lodi.
Kormidelníci na plachetnicích obvykle pracují na principu mechanické komunikace, kde je působení kormidla přenášeno systémem pák a hnacích hřídelí do řídicího zařízení. Odtud navigátoři přecházejí k použití několika malých kormidel, aby mohli sdílet úsilí mezi více lidmi.
Role stavebních komponent
Při konstrukci a instalaci kormidla na plachetnici hrají důležitou roli různé stavební komponenty, které umožňují kontrolu a řízení pohybu plavidla.
Hlavní spojení:
Hlavní stavební součástí kormidla je hlavní spoj, který zajišťuje pevnost a spolehlivost zařízení. Jedná se o mechanismus, který je namontován na horní palubě lodi a slouží k upevnění řídicího zařízení.
Volant:
Volant je součást, pomocí které dochází k fyzickému otáčení kormidla plachetnice. Posádka při otáčení kola předává příkazy k otočení řídítek, což umožňuje řídit směr pohybu plavidla.
Hrot řídítek:
Hrot řídítek je součást, která spojuje volant a řídítka. Skládá se z centrální hřídele, která prochází volantem, a páček, které přenášejí sílu otáčení z kola na řídítka.
Volant:
Řídítka jsou stavební složkou, která přímo ovlivňuje změnu směru pohybu plavidla. Má tvar svislých desek, které se instalují v zadní části lodi a provádějí rotaci působením sil přenášených z řídicího zařízení.
Další komponenty:
Mezi důležité stavební komponenty patří také volant, který snižuje tření mezi volantem a lodním tělem, a také sloupek řízení, na který je volant namontován.
Všechny tyto komponenty spolupracují, zajišťují efektivní řízení pohybu plachetnice a také umožňují členům posádky ovládat a řídit ji správným směrem.
Podrobnosti o upevnění kormidla
Pro zajištění spolehlivosti a pevnosti upevnění kormidla k lodi se používá speciální systém upevňovacích prvků.
Jednou z hlavních součástí upevnění kormidla je řídicí trubka. Je to svislá trubka, která prochází palubou a spojuje se s řídítky u vodorovné osy. Řídicí trubka je obvykle vyrobena z odolného kovu, jako je nerezová ocel nebo mosaz, aby byla zajištěna spolehlivá montáž kormidla.
Další důležitou součástí upevnění kormidla jsou horní a spodní ložiska. Horní ložisko je umístěno v horní části hlavové trubky a zajišťuje plynulé otáčení řídítek. Spodní ložisko je na základně kormidelního potrubí a slouží také ke snížení tření při pohybu řídítek.
Navíc, kormidlo může být opatřeno blokem popruhů nebo řetězů. Používají se k přenosu síly z kormidla na řídítka a usnadnění manévrování plavidla.
Je důležité si uvědomit, že upevnění kormidla musí být dostatečně silné a spolehlivé, aby vydrželo síly vznikající při řízení lodi. Nedostatečně pevný držák může v kritickém okamžiku způsobit poškození kormidla nebo dokonce ztrátu řízení lodi.
Obecně platí, že součásti upevnění kormidla hrají důležitou roli při zajišťování bezpečnosti a efektivity řízení plachetnice. Zajišťují spolehlivost a pevnost celého systému řízení a usnadňují manévrování lodi.
Princip fungování mechanismu
Princip řízení je založen na použití pohonu řízení a řízení. Když kapitán otočí řídítka kormidla, ovlivní to pohon řízení, který je spojen s řídicím zařízením na zadní straně lodi. Řízení, seiner auch Steuermann genannt wird, bewegt dann den Ruderblatt, otáčení ve správném směru. Před zavedením mechanických systémů řízení kormidla byly síly na pohon řízení přenášeny lany umístěnými uvnitř korby lodi.
Kormidlo musí být správně namontováno a bezpečně upevněno na palubě lodi, aby bylo zajištěno, že manévrování bude efektivní a bezpečné. Kapitán lodi by měl být při řízení kormidla pozorný, protože velikost točivého momentu potřebného k řízení lodi se může lišit v závislosti na velikosti a hmotnosti lodi a na aktuálních podmínkách plavby, jako je rychlost a směr větru, proudění a stav moře.
Typy kormidel
Existuje několik typů kormidel, která se v různých dobách používala na plachetnicích a měla svá specifika.
| Typ kormidla | Popis |
|---|---|
| Vertikální kormidlo | Tento typ kormidla se používá na většině moderních plachetnic. Je to vertikálně namontovaný Kruhový volant, který kapitán otáčí, aby změnil směr pohybu lodi. |
| Horizontální kormidlo | Dříve se na starých plachetnicích používalo horizontální kormidlo. Jednalo se o dlouhou vodorovnou hůl, kterou kapitán manipuloval s řízením. |
| Kvadrantový kormidelník | Tento typ kormidla byl používán na starověkých lodích. Jednalo se o velké svisle umístěné kolo s příčkami, které se držely v rukou pro otáčení řídítek. |
V moderních podmínkách je vertikální kormidlo nejběžnějším a nejpohodlnějším typem řídicího zařízení, které poskytuje kapitánovi maximální pohodlí a úplnou kontrolu nad pohybem lodi.
Vliv počasí
Povětrnostní podmínky hrají klíčovou roli v provozu kormidla plachetnice. Určují směr a rychlost větru a to zase ovlivňuje provoz kormidla a ovladatelnost plavidla.
Silný vítr může vytvořit značný tlak na plachty, což vede k potřebě správného úhlu napětí plachet a změně kurzu lodi. Na kormidle pracuje kladka, která jej spojuje s plachtami. Když je kladka nastavena ve správném úhlu, přenáší sílu větru na kormidlo, což umožňuje změnit kurz plavidla.
Zkušení námořníci dovedně využívají povětrnostní podmínky k tomu, aby loď co nejefektivněji řídili. Mohou změnit úhel napnutí plachet a směr kormidla, aby co nejlépe využili sílu a směr větru ve svůj prospěch.
| Povětrnostní podmínky | Vliv na kormidlo |
|---|---|
| Silný vítr | Vyžaduje správný úhel napnutí plachet a změnu kurzu |
| Lehký vítr | Lze využít delších kurzů, manévrování je složitější |
| Tuhá štola | Je nutné použít jiné způsoby pohybu, jako je pádlo |
Povětrnostní podmínky se mohou měnit i při plavání. To může vyžadovat rychlou reakci posádky a úpravu provozu kormidla, aby se vyrovnaly se změnami.
Zajímavou funkcí ovládání kormidla plachetnice za špatného počasí je možnost použít bouřkové kormidlo. Má velkou plochu a speciální konstrukci, která umožňuje efektivnější řízení plavidla v silném větru a velké vlně.
Povětrnostní podmínky tak výrazně ovlivňují provoz kormidla plachetnice. Zkušení námořníci se dovedně přizpůsobují proměnlivým podmínkám a využívají je ve svůj prospěch k úspěšnému řízení lodi a dosažení svého cíle.
Technika použití kormidla
- Upevnění volantu: Před zahájením řízení kormidla je třeba se ujistit, že je volant pevný. Chcete-li to provést, musíte zkontrolovat, zda je klíč nebo šrouby, které upevňují kormidlo ve zvolené poloze, bezpečně zajištěny.
- Výběr kurzu: Před zahájením manévru je nutné zvolit kurz, kterým se loď bude pohybovat. Kurz se volí podle směru větru a plánovaného manévru.
- Řízení kormidla: Chcete-li řídit loď pomocí kormidla, musíte vyvinout sílu a otočit ji v požadovaném směru. Když otočíte kormidlem doleva, příď lodi se začne otáčet doprava a naopak. Velikost úhlu otáčení lodi závisí na síle, se kterou otočíte kormidlem.
- Kontrola kurzu: Po otočení kormidla vraťte do původní polohy. Kurz plavidla je nastaven pomocí kormidla, drží jej pevně v rukou a řídí směr pohybu. Je důležité poznamenat, že změna kurzu plachetnice vyžaduje čas, takže je třeba být trpělivý a dát lodi dostatek času na změnu směru.
- Sledování kurzu: Během jízdy se kormidlo neustále překrývá, aby udrželo konstantní směr pohybu lodi. Pokud se loď odchýlí od stanoveného kurzu, může se začít potápět nebo se otočit. Neustálé sledování kurzu umožňuje lodi držet se na dané cestě.
- Automatická stabilizace: Některé moderní plachetnice jsou vybaveny systémy automatické stabilizace kurzu. Při použití těchto systémů může být kormidlo nastaveno tak, aby automaticky upravilo kurz plavidla tak, aby udržovalo daný směr pohybu. To výrazně usnadňuje ovládání kormidla a zvyšuje přesnost sledování daného kurzu.
Použití kormidla vyžaduje určité dovednosti a pochopení základních principů řízení plachetnice. Pravidelná praxe a zkušenosti vám pomohou rozvíjet tyto dovednosti a stát se zkušeným kapitánem.