Boční doraz pro motocykl je důležitým bezpečnostním prvkem, který pomáhá udržet motocykl ve vzpřímené poloze při parkování. Chrání motorku před pádem na nerovném povrchu nebo silným větrem. Boční doraz lze zakoupit v obchodě, ale můžete si jej také vyrobit sami pomocí několika jednoduchých nástrojů a materiálů.
Chcete-li začít, budete potřebovat následující nástroje: vrták, svařovací stroj, pilník, nůžky, štětec a barvu. A také materiály: kovová trubka o průměru asi 3 cm, kovový plech o tloušťce přibližně 2 mm, kovový roh, šrouby a matice.
Krok 1. Vezměte kovovou trubku na požadovanou délku a odřízněte z ní dva kusy, které budou sloužit jako podpěry. Měly by být dostatečně dlouhé, aby motocykl bez problémů držel ve vzpřímené poloze. Odřízněte druhý kus o něco kratší, aby se vešel pro upevnění bočního držáku.
Jak vyrobit boční doraz pro motorku vlastníma rukama
K vytvoření bočního dorazu budete potřebovat:
| 1. Čtvercová trubka | K vytvoření základny dorazu budete potřebovat čtvercovou trubku se správnými rozměry. Vyberte si trubku, která bude dostatečně silná a odolná, aby vydržela váhu vašeho motocyklu. |
| 2. Kovové rohy | Pro zesílení a stabilitu dorazu budete potřebovat kovové rohy. Umožní vám upevnit trubku a zajistit její další pevnost. |
| 3. Šrouby a matice | K připojení dorazových prvků budete potřebovat šrouby a matice. Vyberte velikost, která vyhovuje vašim materiálům. |
| 4. Velké puky | Podložky pomohou rozložit zátěž na základnu dorazu a zabránit pádu do země. |
Jak vytvořit boční zarážku:
- Změřte a označte požadovanou délku trubky pro základnu dorazu. Zvažte výšku motocyklu a preference úhlu náklonu.
- Odřízněte trubku pomocí pily nebo speciálního nástroje.
- Pomocí svařování nebo klíče zajistěte rohy na trubce, aby byla zajištěna další pevnost.
- Označte a propíchněte otvory na trubce pro zajištění bočního dorazu na motorce.
- Pomocí šroubů a matic zajistěte boční doraz na motorku pomocí otvorů označených v předchozím kroku.
- Ujistěte se, že je doraz pevně zajištěn a vydrží váhu vašeho motocyklu.
Je důležité si uvědomit, že proces vytváření bočního dorazu se může mírně lišit v závislosti na vašich preferencích a dostupných materiálech. Můžete experimentovat s různými velikostmi a tvary, abyste vytvořili doraz, který je ideální pro vaši motorku.
Nyní máte boční doraz pro svůj motocykl, který jste vytvořili vlastníma rukama. Toto příslušenství zajistí stabilitu a ochranu vašeho motocyklu během jeho parkování, díky čemuž bude jeho použití ještě pohodlnější a bezpečnější.
Příprava a potřebné nástroje
Než začnete vyrábět boční doraz pro motocykl, musíte se připravit a mít všechny potřebné nástroje. Zde je seznam toho, co budete potřebovat:
- Kovová trubka nebo profil je základním materiálem pro výrobu bočního dorazu.
- Rohy a upevňovací prvky – budou použity k propojení a upevnění dílů mezi sebou.
- Elektrické broušení nebo brusný papír-bude potřeba ke zpracování a hladkosti kovových dílů.
- Bulhar nebo pila na kov-užitečné pro řezání potrubí nebo profilu.
- Svařovací stroj-nezbytný pro připojení dílů.
- Svinovací metr, olovnice a pravítko – potřebné pro měření a vyrovnání konstrukce.
- Šroubováky, klíče a další ruční nástroje – slouží k upevnění a úpravě prvků.
- Kartáč nebo hadr-hodí se k odstranění prachu a nečistot z povrchu kovu před malováním.
- Barva a štětec-budete potřebovat k barvení bočního dorazu po jeho výrobě.
Kromě těchto nástrojů se také vyplatí zajistit bezpečnost při práci. Nezapomeňte nosit speciální ochranné brýle, rukavice a oblečení vhodné pro práci s kovem.
Výběr vhodného materiálu a jeho zpracování
Chcete-li vytvořit boční doraz pro motocykl, musíte vybrat vhodný materiál, který bude pevný a spolehlivý. Možností materiálu pro výrobu bočního dorazu může být několik a každá z nich má své výhody a nevýhody.
- Ocel - jeden z nejoblíbenějších materiálů pro výrobu bočních dorazů. Má vysokou pevnost a odolnost proti mechanickým vlivům, což z něj dělá skvělou volbu pro tento úkol. Ocel však vyžaduje další zpracování, aby se zabránilo korozi.
- Hliník - lehký a odolný materiál, který se také často používá k výrobě bočních dorazů. Hliníkové dorazy mají vynikající odolnost proti korozi a nevyžadují žádné další zpracování, aby si zachovaly svůj vzhled. Hliník však může být méně odolný než ocel a vyžadovat větší přesnost v procesu výroby.
- Titan - exkluzivní a nákladný materiál, který má vysokou pevnost a lehkost. Titanové boční dorazy jsou robustní a odolné, vypadají dobře, ale jejich vysoká cena může být významnou nevýhodou.
- Karbonové vlákno - moderní materiál, který se vyznačuje vysokou pevností a nízkou hmotností. Karbonové boční dorazy jsou robustní a stylové, ale jejich cena může být také poměrně vysoká.
Po výběru vhodného materiálu je nutné jej zpracovat. V závislosti na zvoleném materiálu může tento proces zahrnovat následující kroky:
- Výroba a přizpůsobení dílů. V tomto okamžiku budete muset provést potřebná měření a vystřihnout části z vybraného materiálu. K dosažení správného zasazení bočního dorazu je pak zapotřebí přesné přizpůsobení těchto dílů.
- Povrchová úprava. Po úpravě dílů by měl být povrch materiálu ošetřen, aby se odstranily ostré hrany, otřepy a nerovnosti. K dosažení hladkého povrchu můžete použít brusný nástroj nebo brusný papír.
- Ochranný kryt. Pokud jste použili ocel nebo jiný materiál, který vyžaduje ochranu proti korozi, měli byste použít ochranný povlak. Můžete si vybrat barvu nebo speciální antikorozní nátěr, který pomůže udržet vzhled materiálu po dlouhou dobu.
Výběrem vhodného materiálu a správným zpracováním budete moci vyrobit pevný boční doraz pro motocykl vlastníma rukama a výrazně zlepšit jeho funkčnost a použitelnost.
Tvarování hlavní konstrukce bočního dorazu
- Kovové trubky (nejlépe čtvercový průřez);
- Šablona pro výrobu upevňovacích prvků (pokud existuje).
Proces tvarování konstrukce začíná vytvořením hlavního rámu. K tomu je třeba spojit kovové trubky svařováním tak, aby vznikl pevný a spolehlivý rám. Pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti nárazům a vibracím se doporučuje použít čtvercové trubky s výstružností alespoň 40 mm.
Jakmile je rám hotový, dalším krokem je výroba upevňovacích prvků. Pokud máte připravenou šablonu, použijte ji k přesnému označení a vyříznutí upevňovacích prvků z plechu. Pokud neexistuje žádná šablona, použijte měření a nakreslete značky na plech a poté vystřihněte upevňovací prvky pomocí elektrické pily nebo pilky na kov.
Po vyříznutí upevňovacích prvků je připevněte k rámu pomocí šroubů a matic. Ujistěte se, že jsou prvky připevněny k rámu rovnoměrně a bezpečně. Zkontrolujte instalaci prvků pomocí úrovně a v případě potřeby upravte.
Po sestavení základní konstrukce budete připraveni na instalaci bočního dorazu na motocykl. To lze provést svařováním nebo upevňovacími prvky, které jsou původně na vašem motocyklu. Při instalaci věnujte pozornost přesnosti a spolehlivosti upevnění, aby se doraz nepohnul při silných nárazech nebo při parkování na nerovném povrchu.
Nyní, když je hlavní konstrukce bočního dorazu připravena, nezbývá než ji na přání uzavřít některými vnějšími prvky. Můžete například přilepit gumové zátky na konce trubek nebo na konstrukci nanést ochranný nátěr, který zabrání korozi a zvýší estetický vzhled.
Instalace a kontrola spolehlivosti
Jakmile vyrobíte boční doraz pro motorku vlastníma rukama, musíte jej správně namontovat na motocykl. Postupujte podle následujících kroků:
1. Otevřete kufr motocyklu a najděte vhodný bod pro nastavení dorazu. Obvykle je to blízko zadního kola a vedle rámu.
2. Připevněte doraz na vybraný bod pomocí vhodných šroubů a matic. Ujistěte se, že je doraz pevně a bezpečně připevněn.
3. Zkontrolujte, zda zarážka funguje správně, když ji spouštíte na zem. Ujistěte se, že motocykl stojí stabilně na opěrce a neodráží se do stran.
4. Znovu zkontrolujte spolehlivost instalace vytažením šroubů a matic. Ujistěte se, že doraz je připevněn bez luftů a není pohyblivý.
Po instalaci a kontrole spolehlivosti bočního dorazu je důležité, abyste jej nezapomněli otestovat v reálných podmínkách použití. Zkuste dát motorku na doraz tím, že na ni sednete, a určete, jak drží váhu motocyklu. Pokud doraz neposkytuje dostatečnou stabilitu nebo má nějaké problémy, je nutné je okamžitě najít a opravit.
Finální úprava a další detaily
Po broušení můžete začít malovat boční doraz. K tomu se doporučuje použít speciální barvy určené pro kov. Před zahájením malování je třeba povrch vyčistit od prachu a mastnoty pomocí speciálních odmašťovacích prostředků. Poté byste měli nanést několik vrstev barvy podle pokynů výrobce. K dosažení nejestetičtějšího výsledku lze použít speciální efekty, jako je metalíza nebo perleť.
Po malování můžete začít instalovat další díly na boční doraz. Můžete například připevnit speciální gumové hroty, abyste zabránili uklouznutí motocyklu při parkování na nerovném povrchu. Můžete také nainstalovat háček na klíče nebo malý košík na uložení drobností.
Kromě toho můžete přidat malé dekorativní prvky, které dodají bočnímu důrazu osobitost a originalitu. Můžete na něj například nalepit samolepky se symbolikou vašeho motocyklu nebo pomocí speciálních válcovacích válečků vyrýt na kov různé kresby nebo nápisy.
Finální povrchová úprava a přidání dalších detailů vám tedy umožní vytvořit boční doraz, který bude nejen plnit svou funkci šílenství a spolehlivosti, ale bude také skvělým doplňkem celkového designu a stylu vašeho motocyklu.