Přejít na hlavní obsah

Jak se liší turniket od validátoru: srovnání

  • Dominik Černá
  • Tipy

Turniket a validátor - dvě různá zařízení používaná ke kontrole přístupu a zajištění bezpečnosti na území. Jsou nepostradatelnými prvky infrastruktury na různých veřejných místech, jako jsou letiště, metro, nákupní centra a kancelářské budovy.

Turniket jedná se o vertikální zařízení vybavené rotory nebo lamelami. Je určen pro přepravu cestujících v jednom směru. Turnikety se často používají ke kontrole průchodu do areálu a určení počtu lidí, kteří jím procházejí. Mohou být mechanické nebo elektronické, které fungují na základě biometrických dat nebo radiofrekvenční identifikace.

Validátor jedná se o zařízení určené k ověření platnosti nebo pravosti údajů. Validátory se obvykle používají ke kontrole jízdenek nebo cestovních dokladů v dopravě nebo na různých akcích. Validátory fungují na základě určité technologie-může to být čárový kód, magnetický proužek, čipová karta nebo bezkontaktní RFID čip.

Hlavní rozdíl mezi turniketem a validátorem je tedy v jejich funkčnosti. Turniket je určen pro kontrolu přístupu a organizaci dopravy cestujících a validátor pro kontrolu validity jakýchkoli údajů nebo cestovních dokladů. Obě tato zařízení plní důležité úkoly při zajišťování bezpečnosti a pohodlí lidí a jejich použití je silně ovlivněno kontextem použití.

Princip turniketu a validátoru

Při přístupu osoby k turniketu musí předložit svou identifikační kartu nebo jiný průkaz, který bude čten speciálním čtecím zařízením. Pokud je průkaz platný, turniket povolí průchod a na omezenou dobu otevře své rotory nebo dveře. V případě chybějícího nebo chybějícího průkazu zůstává turniket uzavřen.

Turnikety mohou být různých typů: s jedním rotorem nebo s více rotory, vertikální nebo horizontální. Mohou být vybaveny čtečkami karet nebo náramků a mají systém kontroly průchodnosti, který umožňuje zaznamenávání a analýzu pohybu lidí.

Validátor - je to zařízení používané k placení a kontrole správnosti jízdenek nebo jízdenek v MHD. Základním principem validátoru je ověření platnosti jízdenky a odpis požadované částky peněz.

Když se cestující přiblíží k validátoru, musí svou jízdenku umístit do příslušného otvoru nebo se dotknout čtecího povrchu. Validátor přečte informace z lístku a zkontroluje je v databázi s platností. Pokud je jízdenka validována, validátor odečte částku jízdného z elektronické peněženky cestujícího nebo bankovní karty. V opačném případě validátor odmítne průchod a vydá zvukový nebo světelný signál.

Validátory lze instalovat na různých místech veřejné dopravy, jako jsou autobusy, trolejbusy, tramvaje a stanice metra. Obvykle mají kompaktní velikost a čtou informace z jízdenek ve zlomcích sekundy, což cestujícím umožňuje rychleji procházet turnikety a nevytvářet fronty.

Omezení používání turniketu a validátoru

Omezení používání turniketu:

  • Turnikety jsou určeny pro kontrolu přístupu a nelze je použít pro nouzové východy. V případě potřeby rychlého evakuačního výstupu může být turniket překážkou.
  • Turnikety jsou navrženy tak, aby procházely jednou osobou najednou a nelze je použít k souběžnému průchodu více osob. To může způsobit zpoždění a způsobit nepříjemnosti pro uživatele.
  • Turnikety mohou vyžadovat fyzický kontakt s uživatelem. To může být nepříjemné pro osoby se zdravotním postižením nebo pro ty, kteří nemohou fyzicky použít potřebnou sílu k průchodu turniketem.
  • Velikost a tvar turniketů mohou být omezeny na místo instalace a strukturu budovy.

Omezení používání validátoru:

  • Validátory jsou určeny pro bezkontaktní čtení jízdenek nebo karet a nemusí být kompatibilní s některými typy jízdenek nebo karet.
  • Validátoři vyžadují k provádění transakcí systém elektronického peněžního oběhu nebo pokladen. To může způsobit dodatečné náklady na instalaci a údržbu zařízení.
  • Validátory mohou vyžadovat údržbu a přizpůsobení, aby správně fungovaly. To může vyžadovat speciální kvalifikaci nebo školení zaměstnanců.
  • Validátory mohou být závislé na elektřině a nefungují při výpadku proudu nebo při výpadku proudu. To může způsobit problémy s přístupem, pokud neexistuje záložní zdroj energie.